Ferrocarril del Oeste - Estación El Triunfo

AUTORIZACIÓN DE LA UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES

Resolución del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires
Gobernador: Ignacio Darío Irigoyen

La Plata 30 de abril de 1908.

"Resultando de lo informado por el Departamento de Ingenieros que no hay inconvenientes en aprobar la ubicación de las estaciones en la primera sección de la línea de Los Toldos a Meridiano 5°, pasando por Roberts, el Poder Ejecutivo resuelve: Aprobar el plano y memoria descriptiva presupuestada por la empresa de Ferrocarril del Oeste, para la ubicación de las estaciones de primera sección de la línea Los Toldos a Meridiano 5°, pasando por Roberts y cuyo estudio fuera aprobado por resolución de fecha 30/12/1907. Comuníquese a la empresa y pase al Departamento de Ingenieros para su conocimiento. Inscríbase en el Registro Oficial."

AUTORIZACIÓN DE CONSTRUCCIÓN DE GALPONES

Resolución del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires
Gobernador: Ignacio Darío Irigoyen
Ministro de Obras Públicas: A. Etcheverry

Aprueba planos y memorias descriptivas de:

Fecha: 15/02/1909 - Lugar: Km. 308,270 – 2 galpones para cereales
Fecha: 15/02/1909 - Lugar: Km. 283,614 – 1 galpón.
Fecha: 30/03/1909 - Lugar: Km. 323,070 – 1 galpón.

Como se verá seguidamente para esas fechas aún no se habían asignado los nombres a las estaciones y por esa razón los lugares se mencionan de acuerdo a la referencia de kilometraje sobre la via.

Así el Km. 308,270 correspondería a Estación El Triunfo, el 282,614 a Estación Chancay y 323,070 a Estación Vigilancia.

IMPOSICION DEL NOMBRE A LA ESTACION


República Argentina
Ministerio de Obras Públicas
Dirección General de Ferrocarriles

Buenos Aires, Julio 3 de 1909.

A su Excelencia el Señor Ministro de Obras Públicas

Don Ezequiel Ramos Mexía.

Habiendo quedado pendiente la designación de los nombres que deberán llevar las tres estaciones intermediarias de la línea de concesión provincial construida entre “Los Toldos” y “Roberts” del Ferrocarril del Oeste, cuya incorporación a la red de este ferrocarril ha sido autorizada por decreto del 28 del corriente, esta Dirección General propone los siguientes nombres:

Estación Km. 283,883.80 “La Belga”, nombre de la Compañía Americana del mismo nombre, donde está ubicada la estación.

Estación Km. 308,270 “El Triunfo”, nombre de un antiguo fortín próximo al lugar donde está ubicada la estación.

Estación Km. 323,070 “Trujuí” por estar ubicada cerca de los médanos de ese nombre, o “Vigilancia” por haber existido en la localidad un antiguo fortín con ese nombre.

El Gobierno de la Provincia ha designado las estaciones de la línea, con los nombres de “Comodoro Py”, “El Triunfo” y “Bowen” respectivamente.

Con el nombre de “Comorodo Py”, se ha designado con anterioridad una estación en la línea a General Villegas de la Compañía General de Ferrocarriles, ubicada en la misma Provincia de Buenos Aires y el de “Bowen” aunque no ha sido aún adoptado, podría ser reservado para otra estación, por cuanto corresponde dar alguno de los tres nombres locales que menciona este informe.

Dios Guarde a V.E.

Fdo. Museo Nacional y Centro de Estudios Históricos Ferroviarios.
Ferrocarriles Argentinos.


EXPTE. 5668 F/909
República Argentina
Ministerio de Obras Públicas

Buenos Aires, Julio 6 de 1909.

Vista la nota que precede se resuelve:

Las estaciones de la primera sección de la línea entre Los Toldos y Roberts del Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, se denominarán como sigue:

Kilómetro 283,883: CHANCAY

Kilómetro 308,270: EL TRIUNFO

Kilómetro 323,070: VIGILANCIA


Publíquese y vuelva a la Dirección General de Ferrocarriles a sus efectos.


Firmado: Exequiel Ramos Mexía.